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 　　近日，161萬余人參與小汽車搖號，爭搶18553個指標。相當于每87人中有1人中簽，比上個月的84比1還低，中簽難度創(chuàng)歷史新高。
驟然增長的6萬名申請搖號者并非空穴來風。為完成2017年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)的目標，明年起北京市小客車搖號指標將下降。而根據(jù)之前媒體的預(yù)測，如果把任務(wù)平均分解到每個月，那么搖號指標可能從現(xiàn)在新車指標的每個月2.2萬輛減到1.2萬輛，減少將近1萬輛。據(jù)交通部門相關(guān)負責人表示，“市民擔心明年更加難搖號，所以一些不急需的市民也早早加入搖號大軍。”可見，北京機動車指標明年調(diào)整的消息已經(jīng)引起了購車搖號大軍出現(xiàn)恐慌性的增長。
北京購車搖號大軍恐慌性增長 中簽難度創(chuàng)新高據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室的消息，經(jīng)審核，截至9月8日24時，小客車指標申請個人共有1615173個有效編碼。據(jù)統(tǒng)計，本月比上月新增大約6萬名申請搖號者。161萬余人將參與小汽車搖號，爭搶18553個指標。相當于每87人中有1人中簽，比上個月的84比1還低，中簽難度創(chuàng)歷史新高。
據(jù)統(tǒng)計，2013年2月26日中簽未用個人小客車配置指標達953個，因而本期搖號個人申請將產(chǎn)生18553個中簽編碼。雖然指標比上月增多54個，但由于參與搖號人數(shù)明顯增多，本月中簽難度繼續(xù)加大 據(jù)京華時報援引交通部門相關(guān)負責人的話表示，大氣清潔計劃出臺后，明年將調(diào)整購車搖號的相關(guān)政策，每月的指標將從現(xiàn)在的兩萬個減少至11700多個，因此中簽難度也增至132：1.“市民擔心明年更加難搖號，所以一些不急需的市民也早早加入搖號大軍。”
機動車配額指標明年調(diào)整不久前北京清潔空氣行動計劃提出，到2017年年底，本市機動車保有量將控制在600萬輛以內(nèi)。本市今年的搖號配額指標為24萬輛，因此為了實現(xiàn)600萬輛以內(nèi)的目標，明年將調(diào)整現(xiàn)行的機動車配額指標數(shù)量。目前，市交通委、市發(fā)改委、市環(huán)保局、市公安交管局等單位正在按照這一目標，制定今后幾年北京新增小客車配置指標的數(shù)量，并與有關(guān)部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施。11月底將公布具體實施方案，2014年起實施。
據(jù)日前援引北京市交通委有關(guān)負責人的話表示，為完成2017年底全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)的目標，明年起北京市小客車搖號指標將下降。而根據(jù)之前媒體的預(yù)測，如果把任務(wù)平均分解到每個月，那么搖號指標可能從現(xiàn)在新車指標的每個月2.2萬輛減到1.2萬輛，減少將近1萬輛。
數(shù)據(jù)顯示，在2011年之前的幾年里，北京市機動車保有量猛速增長，尤其是2009年到2010年，北京市機動車從401萬輛增加了79萬輛，達到480萬輛。
2011年1月起，北京市開始實施機動車搖號政策，每年度共有24萬個小客車配置指標，以嚴格控制機動車增量。措施實施兩年半以來，北京市機動車保有量從2010年底的480萬輛增加至目前的530余萬輛。